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溫暖回家路
來源:巨鼎供熱公司 作者:孟艷芳 時間:2015-03-30 10:59:37
2015年春運期間,為給廣大旅客提供溫暖舒適的候車休息場所,解決東勝西火車站供暖溫度不達標問題,由東勝西火車站相關負責人牽頭,鄂爾多斯市政府有關部門、裝備基地管委會公共事業管理局、新包神鐵路公司及我公司代表隊伍組成檢查小組,進行現場勘察。供熱公司副總經理曹錦波與相關部門負責人參加了本次檢查。
通過現場查看與紅外線測溫儀實地測量, 除旅客候車大廳外,大廳兩側辦公樓室內暖氣片實時溫度為40℃左右,室內溫度達到20-23℃,已超過《鄂爾多斯市城鎮供熱管理辦法》中規定的18℃。候車大廳為地暖,地面溫度為10-19℃,大廳內溫度更低。檢查小組討論分析,溫度不高的主要原因為:一、旅客候車廳近一半面積比標高3m超出近20m,是造成溫度不達標的主要原因;二、車站入口處一直有旅客檢票進站且暖風空調并未啟動,導致室外冷空氣直接入侵;三、換熱站為自建站,換熱機組換熱片偏少且換熱效率低。
針對這些問題,檢查小組認為,當務之急應采取以下解決措施:一、除地暖外還需再用暖氣片輔助采暖,提高室內溫度;二、啟動進站口暖風空調;三、作為輔助手段,我公司鍋爐供水溫度在目前60-65℃的基礎上在進行提高。
根據檢查小組的要求,各相關單位馬上進行了業務對接,達成處理意向并及時整改,盡快解決東勝西火車站供暖溫度不達標的問題,讓廣大旅客溫暖回家。

通過現場查看與紅外線測溫儀實地測量, 除旅客候車大廳外,大廳兩側辦公樓室內暖氣片實時溫度為40℃左右,室內溫度達到20-23℃,已超過《鄂爾多斯市城鎮供熱管理辦法》中規定的18℃。候車大廳為地暖,地面溫度為10-19℃,大廳內溫度更低。檢查小組討論分析,溫度不高的主要原因為:一、旅客候車廳近一半面積比標高3m超出近20m,是造成溫度不達標的主要原因;二、車站入口處一直有旅客檢票進站且暖風空調并未啟動,導致室外冷空氣直接入侵;三、換熱站為自建站,換熱機組換熱片偏少且換熱效率低。
針對這些問題,檢查小組認為,當務之急應采取以下解決措施:一、除地暖外還需再用暖氣片輔助采暖,提高室內溫度;二、啟動進站口暖風空調;三、作為輔助手段,我公司鍋爐供水溫度在目前60-65℃的基礎上在進行提高。
根據檢查小組的要求,各相關單位馬上進行了業務對接,達成處理意向并及時整改,盡快解決東勝西火車站供暖溫度不達標的問題,讓廣大旅客溫暖回家。

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